«В казанском порту освобождается «золотая» земля, уже есть проекты по ее освоению»

Отрасль речного транспорта возрождается, но  в портах остается немало пришедшего в  негодность оборудования и  имущества. Чтобы ускорить этот процесс, решено привлечь частный капитал. Для этого Госсовет РТ  готовится принять законопроект о  приватизации портового оборудования. На  экономическом комитете татарстанского парламента накануне депутаты поговорили о  переносе квоты на  модернизацию с  Заинки на  Набережночелнинскую ТЭЦ, узнали, почему глэмпинги заполнены только на  50%, а  также одобрили закон о  регулировании маркетплейсов. Подробности  — в  материале «БИЗНЕС Online».

В комитетах Госсовета Татарстана началось рассмотрение отчета кабмина РТ о результатах деятельности за 2023 год. 9 апреля отчет на почти 300 страницах рассмотрел и комитет по экономике, инвестициям и предпринимательству.

Основным докладчиком выступил первый замминистра экономики республики Олег Пелевин . Он напомнил, что на страну продолжается санкционное давление — в 2023 году против России было введено 5 тыс. новый санкций (всего их введено 19 тысяч!). Несмотря на это, Татарстан остается в топе регионов России по макроэкономическим показателям.

ВРП республики составил 4,32 трлн рублей, темпы роста — 103,6%;

Инвестиции в основной капитал — 1,18 трлн рублей, в основном это собственные средства предприятий (70%);

Промпредприятия отгрузили продукции на 4,72 трлн рублей;

Объем строительных работ — 708 млрд рублей (+115%), введено 3,4 млн кв. м. жилья;

Растет потребительская активность, оборот розничной торговли в республике — 1,4 трлн рублей (+111% к 2022 году);

Объем продукции сельского хозяйства — 289 млрд рублей;

Реальный рост зарплаты в республике с учетом инфляции составил 113,2%;

Ожидаемая продолжительность жизни выросла по итогам 2023 года до 75,25 лет и так далее.

По сравнению с другими субъектами, эффективность одного занятого в Татарстане выше, доля низкоквалифицированного труда в республике меньше, чем в среднем по стране, но «есть отставания от ряда регионов с аналогичной структурой экономики», отметил Пелевин.

Доля малых и средних предприятий в бизнес-среде Татарстана растет (МСП составляют 25% ВРП республики), растет и доля их налоговых отчислений, количество занятых, однако минэкономики с неудовольствием отмечает, что только 30% таких компаний заняты в реальном секторе экономики. Зато промпарки республики радуют: их заполняемость за год выросла с 53% до 71%.

Первый замминистра промышленности и торговли РТ Родион Карпов сконцентрировался на теме импортозамещения. Примером стало машиностроение: в отрасли и отечественные технологии внедряют, и увеличивают отгрузку продукции (+30% к году).

«КАМАЗ», например, вместе с партнерами выполнил задачу по максимальной локализации грузовиков К5, «Соллерс» запустил производство дизельных двигателей двух видов. «„Эйдос-Робототехника“ завершила в 2023 году пилот по внедрению сварочного робота на ПАО „КАМАЗ“, опыт успешно тиражируется», — рассказал Карпов и добавил, что подобная работа ведется в сфере авиастроения, микроэлектроники.

Замруководителя АИР РТ Марина Епифанцева обратила внимание на частные инвестиции. Рост к прошлому году составил 22,7%, сильно выросла по объему частных инвестиций сфера обрабатывающей промышленности.

«Они выросли более, чем на 10%. Связываем это с проведением инвестсоветов и с тем, что мы поменяли порядок работы с проектами. Раньше мы доводили их до состояния почти полной готовности, практически оставалось нажать на кнопку и перевести деньги. Сейчас на заседаниях показываем проекты, которые только пришли. Эта наша практика была отмечена, как лучшая практика в других регионах», — отметила Епифанцева. С прошлого года на текущий перенесся вопрос реализации инвестиционного стандарта, согласуется новая редакция инвестиционной декларации Татарстана.

У депутатов появились вопросы к докладчикам. Председателя комитета Лутфуллу Шафигуллина интересовало, появились ли у Татарстана новые партнеры в 2023 году взамен ушедших на фоне санкций?

«По сути дела, ничего не поменялось: у нас как были инвестиции из недружественных стран (по действующим проектам), так и есть. Что касается новых проектов, то постепенно растут инвестиции из Китая, из арабских стран — пока нет. Они как инвестировали по договоренности наших правительств через инструмент суверенных фондов, так и продолжают. Но работа идет», — сообщила Епифанцева.

Татарстан остается энергодефицитной республикой, и депутата Госсовета РТ Марата Галеева интересовало, на какой стадии решение вопроса по модернизации Заинской ГРЭС.

«Все мы знаем о проблемах с „Дженерал Электрик“, они от нас ушли. Наличие генерирующего оборудования в 236 МВт в собственности „Татэнерго“ позволяет приступить к реализации модернизации Набережночелнинской ТЭЦ с вводом в эксплуатацию в 2026 году. По сути, мы закрываем в ближайшей перспективе потребность Закамской зоны», — отметил Карпов. По его словам, в федеральном минэнерго уже прошли совещания, прорабатывается вопрос «необходимости замены проекта модернизации Заинской ГРЭС на проект модернизации Набережночелнинской ТЭЦ» при сохранении установленного ранее значения удельных затрат на 1 МВт мощности.

«Этим планируем решить проблему [Закамской зоны]. По самой Заинской ГРЭС перспектив в ближайшее время [нет]», — отметил Карпов. Отметим, что глава «Татэнерго» Раузил Хазиев подчеркивал необходимость коренной модернизации Заинской ГРЭС и декабре прошлого года сообщил, что «Татэнерго» выйдет с новым проектом по Заинке на КОММод ( конкурентный отбор мощности проектов по модернизации ТЭС в России — прим. ред. ) в 2024 году.

Зампредседателя комитета ГС РТ по экологии, природопользованию, агропромышленной и продовольственной политике Тахира Галимзянова интересовало, как кабмин относится к идее агрегаторов по продаже фермерской продукции. Идея, напомним, вызывала критику у самих фермеров, которые при заявленной схеме теряют добавленную стоимость продукции.

Карпов отметил, что республика получила ряд предложений по этой теме — в частности президент РТ Рустам Минниханов встречался с представителями X5 Retail Group, ритейл как раз ставил вопрос по агрегаторам.

«Есть такая возможность, чтобы у нас малый и средний бизнес напрямую поставлял на торговые сети свои товары. Да, есть определенные требования [к продукции], и в принципе, в республике данный вопрос уже решается, через „Агропромпарк“, например. Но с крупными сетями мы вопрос также прорабатываем», — резюмировал Карпов.

Присутствовавшего на заседании председателя госкомитета по туризму Сергея Иванова спросили про глэмпинги — какова их окупаемость и заполняемость? Иванов напомнил, что за 2022–2024 годы в республике поддержали 31 проект глэмпингов, предприниматели получили более 500 млн рублей.

«Средняя загрузка по этим проектам по году составила около 50%, в принципе, достаточно хорошая. Да, есть те, у кого поменьше, есть, у кого побольше. Пока общий вклад глэмпингов в отрасль туризма небольшая, но она растет», — отметил Иванов.

На заседании рассмотрели ряд законопроектов. Первый — вносит изменения в закон РТ «О приватизации государственного имущества РТ». По сути все изменения касаются приватизации портового оборудования. Галеев пояснил: отрасль речного транспорта снова возрождается, но остается много пришедшего в негодность портового оборудования, имущества. Чтобы ускорить процесс восстановления отрасли, решено привлечь в нее частный капитал. Должен поспособствовать этому и федеральный закон, который по аналогии с республиканским законом скоро разрешит приватизировать неиспользуемое портовое оборудование (ФЗ от 27 ноября 2023 года № 557-ФЗ, вступит в силу 26 мая 2024 года).

«Приватизация предполагает обременение и конкурсную основу. На конкурсе могут быть выставлены обременительные условия. Например, провести ремонт оборудования, привести его в нормативное состояние, сохранить рабочие места для персонала, обучить кадры и так далее», — объяснил Марат Гадыевич. Контроль над реализацией этих условий ляжет на плечи субъектов. Для Татарстана данный закон важен, поскольку грузовой порт планируется перенести из Казани в СММЛЦ, после чего логоцентр в Свияжске «заменит во многом» столичный речпорт.

«[В Казани] освобождается земля, которая является весьма привлекательной, есть уже проекты по освоению этой „золотой земли“, прибрежной полосы», — резюмировал Галеев. Проект закона поддержали в I–III чтениях.

Зампредседателя комитета по экономике, инвестициям и предпринимательству Ринат Гайзатуллин представил на заседании комитета «закон Бакальчук», который должен стать регулятором отношений между владельцами маркетплейсов, ПВЗ, покупателями, сделать отрасль более «прозрачной».

«Законопроект восполняет пробелы регулирования, вводит гарантии защиты прав и законных интересов участников процесса, сформирует здоровую конкуренцию среди агрегаторов информации о товарах. Законопроект устанавливает условия и иные требования к договорам между агрегатором и продавцом, собственником пункта выдачи заказа», — рассказал Гайзатуллин. Вопросов у депутатов не возникло, законопроект поддержали, его рассмотрят на заседании Госсовета республики. Также на комитет поддержал законопроект об изменениях в закон о туристической деятельности.